毋庸置疑的就是，在伴随着人们的生活水平提高以及家庭人口的增对，从而使得一些大空间车型备受消费者宠爱；这一点在大七座SUV表现最为明显，像问界M9、途昂、汉兰达等车型都是长期霸占大七座SUV市场的主导地位。但是相对于大七座而言，MVP车型这两年在凭借真大七座的空间和宽敞舒适的第二排航空头等舱座椅，逐渐成为市场的新宠儿；吸引各大车企纷纷在这个细分市场下足了功夫，像比亚迪、丰田、小鹏、岚图等车企都是在这个市场推出了自家MPV车型，并且在市场取得非常不错的成绩。

本田奥德赛是当年唯一能够与别克GL8竞争的MPV车型，其在外观设计上融入诸多年轻潮流设计元素。前脸六边形进气中网内部采用横向镀铬饰条装饰，以及悬浮式logo车标，带来不错的品牌辨识度。左右两侧粗狂的大灯与格栅紧密相连，灯组内部羽翼LED光源点亮非常的漂亮大气。下唇立体式前保险杠增添一丝丝俏皮风格。

侧面流畅流畅的腰线贯穿整个侧面， 使得整车看起来舒展大气。微微向后倾斜的D柱搭配18英寸铝合金轮毂，营造出一种向前俯冲的运动姿态，非常年轻消费者群体喜欢；车尾设计的有棱有角，不规则的尾灯造型与前大灯相呼应设计，并且融入全新样式LED灯带，也是点亮辨识度非常高；而隐藏式排气孔和巨大导流板也是提升了整车的精致感。本田奥德赛的整车长宽高分别为4861*1820*1712毫米，轴距为2900毫米。定位于中型MPV，全车提供5门7座、4座结构布局；其4米8的车身长度和2米9的轴距，为第二排带来更加宽敞舒适的驾乘空间，而第三排座椅只能满足应急使用；加之全车双层夹胶隔音玻璃和第二排座椅带通风、加热、按摩、腿托功能保驾护航，呈现出的舒适性与静谧性也是有目共睹的。让利7万难走量，老百姓不再捧它，一箱油能跑900公里，喝92号粗粮。

来到内饰部分，整个驾驶舱设计的非常符合居家风格，对称式中控台运用大量横向线条勾勒出层次感。手能触摸区域包裹大量软性皮革材质和拉丝木纹饰板的交替覆盖，加之门板高光黑色烤漆饰板和氛围灯做点缀，营造出豪华与轻奢氛围。7英寸彩色仪表盘和10.1英寸多媒体大屏以及按键式电子档杆，增添车内科技氛围。褶皱皮革包裹的沙发座椅，呈现西出的舒适性也是令人赞不绝口；车内的每一次设计都是恰到好处。

在整车核心部位，本田奥德赛搭载本田汽车第三代immd 2.0升双擎混动技术，最大功率为146马力，峰值扭矩为175牛米，传动匹配E-CVT变速箱；这套动力总成带来的驾驶平顺性和可靠性经得起市场考验，百公里油耗低至5.8升，加满一箱油能跑900公里。悬挂方面前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂轴距，及扎实的底盘调教，带来不错的驾驶乐趣。

七彩点评：在以往合资MPV市场别克GL8、本田奥德赛与艾力绅拥有绝对的话语权，凭借强大的品牌号召力和出色的产品力，在市场深受居家消费者和企业厚爱。但是在伴随着市场的竞争激烈和国产自主品牌的快速崛起，本田奥德赛竞争也是大不如从前；该车即便是在拥有日系出色的产品力（耐用、省油）和本田强大的附加值，加之市场让利7万，依然无法再创当年辉煌。